SHIMANO MT501/MT520 4-Kolben Scheibenbremse VR | HR

Die SHIMANO BL-MT501/BR-MT520 ist eine robuste 4-Kolben Scheibenbremse auf die man sich in jeder Situation verlassen kann. Ohne Gruppenbindung bedient sie sich bereits bei den Technologien der Topklasse. Dem Einsatzzweck dieser Bremse, beginnend bei Cross Country über Enduro bis hin zu Freeride und schweren E-Bikes, sind eigentlich keine Grenzen gesetzt. Auch am Trekkingrad macht sie eine gute Figur.

Der Bremssattel mit thermisch isolierten Bremskolben und Belägen arbeitet sehr Verschleißarm und generiert damit eine konstant hohe Bremsleistung bei verlängerter Lebensdauer. Die SERVOWAVE Technologie sorgt für einen geringen Hebelweg, eine schnell ansprechende Bremse bei hoher Dosierbarkeit. Das verbessert in jedem Fall die Kontrolle des Bikes.

Features

• Bremspower durch 4-Kolben
• ServoWave Hebel
• I-SPEC II
• Hebelweiteneinstellung
• OneWay Bleeding

Technologien

SERVOWAVE Action
Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.

FOUR PISTON
Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.
Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche zur Bremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.

I-SPEC II
Dieses Befestigungssystem für Schalthebel bietet optimale Ergonomie, eine aufgeräumte Optik und mehr Platz im Cockpit. Die Montage erfolgt direkt an der I-SPEC II kompatiblen Schelle des Bremsgriffs. Der Trigger lässt sich sowohl 12 mm nach links oder rechts verschieben, als auch um 15° im Winkel einstellen.