SHIMANO DEORE XT CS-M8100 12-fach Kassette

Die XT Gruppe ist SHIMANOs Flagschiff im MTB Bereich. Dieser Anspruch spiegelt sich natürlich in der DEORE XT CS-M8100 Kassette wieder. Hier bündelt sich so ziemlich alles an Antriebstechnologie, was Shimano zu bieten hat. Das wirkt sich deutlich auf die außerordentlich hohe Schaltperformance aus. Man spürt es auf dem Trail!

Angeboten wird sie mit zwei auf 1x12-fach Antriebe konziperte Abstufungen. Die Version mit 10-45 Zähnen bietet eine feinere Abstufung während die 10-51 Zähne Version eine riesige Übersetzungsandbreite bereitstellt und jede noch so steile Rampe zum Kinderspiel macht.

Ausgerüstet mit Hyperglide+ Ritzeln erfolgen die Schaltvorgänge extrem präzise und weich, wobei der Kraftschluss permanent erhalten bleibt. Schalten unter Volllast steckt sie locker weg. Die BEAM SPIDER Konstruktion spart Gewicht und ermöglicht einen weiteren Gang. Außerdem verringert die leichtere und steifere Ritzelkonstruktion die Trägheit und sorgt für mehr Beschleunigung. Der kleinere MICRO SPLINE Freilauf ermöglicht das 10T Ritzel, erleichtert die Montage und spart ebenfalls Gewicht.

FEATURES

• MTB-optimiert
• 1x12-fach Kassette
• 10-51 oder 10-45 Abstufung
• Geringes Gewicht
• Beam Spider Konstruktion
• Hyperglide+
• Micro Spline

TECHNOLOGIEN

Hyperglide+
MTB-Touring der neuen Generation – Das von Grund auf erneuerte Antriebssystem mit der eigens entwickelten Kette ermöglicht schnelleres Schalten, effiziente Kraftübertragung und eine nie gekannte Kettenstabilität. Die bessere Kettenbindung, die größere Haltekraft und gleichmäßigeres Pedalieren sorgen für mehr Leistung und ein sicheres Fahrgefühl bei rasch wechselnden Geländebedingungen. Das klar definierte Hoch- und Herunterschalten in beide Richtungen fördert die Konzentration des Fahrers und unterstützt das Beschleunigen. Der hocheffiziente Antrieb mit gleichmäßigerer Kraftübertragung sorgt für mehr Komfort und weniger Stress. HG+ ermittelt präzise den optimalen Moment für den Gangwechsel und sorgt so für gleichmäßiges Pedalieren. Das erleichtert es den Fahrern, sich auf abrupt wechselnde Geländebedingungen einzustellen. Zudem dämpft es den Pedalschlag und verkürzt im Vergleich zum HG System die Schaltzeiten um ein Drittel.

Micro Spline
Der kleinere aus Aluminium gefertigte Freilauf spart Gewicht und ermöglicht die Aufnahme eines 10 Zähne Ritzels für eine größere Übersetzungsbandbreite. Die kleinere Verzahnung veringert die Gefahr von Schäden durch die Ritzel am Freilauf.