Bosch Drive Unit Service Kit - Instandsetzung BDU2xx

Die Rettung vor dem Totalschaden!

Mein Cube HPA Race Hybrid Baujahr 2016 hat schon 26.000 km runter. Der Antrieb hatte schon längere Zeit nicht ganz gesunde Geräusche gemacht, dann eines Tages auf einer Fahrt wurde es sehr schnell sehr viel schlimmer, ein Schaben, Kratzen, das immer lauter wurde, ein Gefühl, als ob Zahnräder überspringen, irgendwann wurde es so schlimm, dass sogar die Unterstützung Aussetzer hatte. Und Schock: die Kurbelwelle hatte Spiel, da war irgend etwas sehr übel kaputt!
Aus einem Pedelec-Forum hatte ich mich erinnert, dass es diese Reparaturkits gibt. Flugs hier bestellt. Am Wochenende das ganze zerlegt, wobei ich den Antrieb nicht mal rausschrauben musste. Ich hab einfach das Rad auf den Kopf gestellt und dann nur Kurbel, Motorschutz und Deckel abgeschraubt. Beim Aufschrauben ploppten schon die Kugeln aus dem Kugellager auf den Boden, die haben sich tatsächlich herausgearbeitet! Beim Öffnen des Deckels war dieses große Zahnrad voller Metallspäne, das sah echt übel aus. Zum Glück war alles nur auf dem Zahnrad, die Elektronik und anderen Komponenten innen drin waren weitgehend unversehrt und sauber.
Mit dem Service-Kit konnte ich dann das ganze Chaos dann einfach austauschen, die detaillierte Anleitung und das beigelegte Fett half dabei. Das Zusammenbauen lief dann echt reibungslos, alles passte perfekt ineinander, und bei der heutigen längeren Testfahrt war ich so überrascht, wie reibungslos und geräuscharm alles plötzlich wieder war, als hätte ich ein neues Bike. Super, genial, dank diesem Kit konnte ich meinen alten Bock komplett wiederbeleben!

Alles supet

Perfekt alles erfolgreich reingebaut sehr gute Ware

Super Service Kit BDU2xx für die Instandsetzung von Bosch Motoren

Nach fast 10 000km kamen aus meinem Bosch-Motor Performens Line ständig nervtötende Schleif-und quietsch Geräusche. Ich vermutete einen Tretlagerschaden. Nachdem das Rad bereits 4 Jahre alt war und die Garantie erloschen ist, habe ich mich entschlossen den Motor selbst zu öffnen. Hatte mir aber vorher bei You Tube mehrere Videos angesehen. Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug konnte ich den rechten Gehäusedeckel vom Motor öffnen, und siehe da es kam mir auch gleich ein loses Lager entgegen und die Schleifspuren im rechten Gehäusedeckel waren auch sehr gut zu erkennen. Also doch Lagerschaden nur nicht im Tretlager. Ich habe bei Elektrofahrrad 24 das Bosch Service Kit BDU2xx zu einem sehr günstigen Preis bestellt und nach Anleitung von dem beigefügten Bosch Handbuch alles wieder zusammen gebaut.
Der Motor läuft jetzt wieder ohne Geräusche wie ne eins.

Achten Sie auf die Teilenummer

In der Anleitung steht dass gewisse Typen nicht repariert werden können. Mein Motor war genau so ein Typ. Die Aussage bezieht sich auf den Lagerpin der in den benannten Modellen nicht austauschbar ist.
Ich hatte ein defektes Hauptlager und das konnte ich damit problemlos austauschen. Der anderen Komponenten waren nicht verschlissen.