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Hat eine Crowdfunding-Kampagne den gewünschten Erfolg, könnte bald die Serienproduktion für ein E-Bike für Großwüchsige starten.

Weder bei der Leistung noch beim Gewicht erreicht das neue System Spitzenwerte. Wahrscheinlich ist das genauso gewollt.

Ein E-MTB von Flyer mit einem Gewicht unter 25 kg? Bisher lief das klar unter Fehlanzeige. Aber man soll ja niemals nie sagen.

Dank der moderneren Technologie soll sich nicht nur die Ortung verbessern, sondern auch der Stromverbrauch des GPS-Trackers sinken.

Dank einer überarbeiteten Firmware lässt die Neuauflage des Trailbikes klassische Light-Assist-Bikes deutlich hinter sich.

Lust auf den Rausch der Geschwindigkeit? Dann könnte dieses endurotaugliche E-MTB mit Yamahas leichtestem Mittelmotor euch liegen.

An drei neuen Modellen verbaut der Hersteller Nabenschaltungen unterschiedlichen Niveaus – von günstig und robust bis automatisch.

Zu schwer für den dritten Stock. Zu limitiert für lange Touren. Trotzdem hat der Mix verschiedener E-Bike-Typen seinen Reiz.

Von der wartungsfreien Federung bis zum selbst entwickelten Gepäckträger stecken in dem urbanen E-Bike jede Menge eigener Ideen.

Auf Basis des leichtesten Antriebssystem von Bosch und zu günstigen Preisen zeigt der Hersteller eine komplett neue Modellreihe.

Potentes Fahrwerk trifft auf Light-Assist-Antrieb. Die Kombination verspricht viel Spaß, erfordert aber auch sportlichen Einsatz.

Bloß nicht einseitig werden. In seinem Allmountain-Segment führt der Hersteller ab sofort einen zweiten Antriebsanbieter ein.

Konkurrenz belebt das Geschäft, heißt es. Mit seiner DIY-Nabe bringt Revolute tatsächlich frischen Wind in den E-Bike-Sektor.

Erstmals dominieren E-Bikes bei den Gewinnern. Urbane Modelle und E-MTBs gleichauf. Das sind nur zwei der Ergebnisse der Jury.

Nach der Kette für E-Bikes fertigt KMC jetzt komplette Antriebssysteme und ruft dafür sogar eine eigenständige Marke ins Leben.

Beim Einsammeln und Wiederverwerten von Akkus für E-Bikes hinkte der Markt in Nordamerika bisher hinterher. Nun holt er auf.

Wem es beim Mountainbiken bergab nicht schnell genug gehen kann, der sollte sich diese Premiere aus Barcelona genauer ansehen.

Oft gilt bei der Fahrradbeleuchtung für E-Bikes: Mehr ist besser. Erst recht, wenn sich das Mehr nicht nur auf das Licht bezieht.

Mit seinem Fahrrad stellt ein französischer Hersteller die Frage, ob Superkondensatoren eine Alternative zu Akkus sein können.

Mit dem neuen Zing Super Deluxe versucht sich der Hersteller am Spagat zwischen Leichtigkeit und kräftiger Motorunterstützung.

Urbane E-Bikes mit tiefem Einstieg führt der Hersteller seit langem. Bis jetzt fehlte allerdings eines mit einer Nabenschaltung.

Ein falsch eingestellter Radumfang führt zu einer Fehlfunktion bei einem Kinder-E-Bike von Cube. Schnelles Handeln ist ratsam.

Auf den ersten Blick eine gemeinsame Modellreihe. Auf den zweiten Blick zwei E-Mountainbikes mit ganz unterschiedlichen Ansätzen.

Die Premiere des Herstellers mit einem Bosch Performance Line SX ist ein urbanes E-Bike geworden. Die hat ein paar Rennrad-Anleihen.

In der App könnt ihr künftig den Streckbrief eures E-Bikes ablegen. Im Falle eines Diebstahls kann das von großem Vorteil sein.

Motoren des Herstellers sind in vielen Kategorien erfolgreich – aber längst nicht in allen. Das könnte ein neuer Antrieb ändern.

Optisch und technisch weicht dieses E-Bike die Grenzen zwischen dem professionellen Sport und dem alltäglichen Fahrradfahren auf.

Nur die Hälfte der Zähne am Kettenrad, aber dafür mehr als doppelt so lang haltbar. Bei diesem System geht diese Gleichung auf.

Kommunikation von Auto zu Auto ist längst über die Ansätze hinaus. Kommunikation vom Auto zum E-Bike soll ebenfalls kommen.

Bisher erschienen beim Hersteller unter dem Lab71-Label nur Fahrräder ohne E-Antrieb. Diesmal motzt er ein Modell mit Motor auf.

Ausgesprochen innovativ kehrt Sram unter die Hersteller von E-Bike-Antrieben zurück. Mit dabei: ein Zulieferer aus Deutschland.

Was sorgt für mehr Sicherheit als ein Schloss? Klar, zwei Schlösser. Ein Hersteller aus Münster findet diese Logik überzeugend.

Innovatives Herstellungsverfahren, ungewöhnliche Motorintegration, regionale Fertigungskette – drei Merkmale des neuen J.

An alte Konzepte anknüpfen, sie aber mit neuem Leben füllen. Diesen Weg verfolgt Trek beim Versuch, neue Zielgruppen zu erreichen.

Nach über einem Jahrzehnt der Zusammenarbeit startet Elektrofahrrad24 ein neues Kapitel mit dem Fahrradhersteller aus Österreich.

So leicht wie nie zuvor. So kräftig wie der PW-X3. Der PW-XM bringt Leistung und Gewicht in ein bemerkenswertes Verhältnis.

Revolution oder überambitioniertes Nischenprodukt? Ein Faktencheck als Versuch der Annäherung an die Weltpremiere von Pinion.

KTM glaubt an die Vielseitigkeit des neuen Bosch-Antriebs und stattet E-Bikes über das gesamte Sortiment hinweg mit ihm aus.

Neuer Motor? Nein. Neue Schaltung? Nein. Neuer Motor und neue Schaltung. In einem. Und das leichteste Rad aller Zeiten noch dazu.

Das Geschäftsfeld des Herstellers wird sich damit demnächst deutlich erweitern. Der neue Antrieb scheint vielseitig einsetzbar.

Ein gestohlenes Fahrrad lässt vermutlich jeden verzweifeln. Umso aufbauender ist dann die Aussicht, es doch wiederzubekommen.

Sicherheit im Straßenverkehr steht bei vielen Radfahrenden an erster Stelle. Garmin bedient dieses Bedürfnis mit moderner Technik.

Durch die Kommunikation zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen sollen schon bald Unfälle im Straßenverkehr verhindert werden.