Es ist Mittwoch – wie wär’s denn da mit einer knackigen Marktanalyse? Die kommt heute von Bosch eBike Systems und enthält neben ein klein wenig Eigenwerbung viele interessante Zahlen und Fakten rund um eBikes.
Die mit der Apple Watch™ kompatible BAFANG GO App ist die erste eBike-Smartwatch-App überhaupt.
Der Schweizer Hersteller SCOTT relauncht fürs Modelljahr 2018 sein eMTB E-Genius mit SHIMANO-STEPS-Antriebssystem.
Bosch Nyon: Der all-in-one Bordcomputer für vernetzte E-Biker kommt mit erweitertem Funktionsumfang für die E-Bike-Steuerung. Ab Herbst gibt es außerdem das Nachrüst-Kit für Active und Performance Line im Fachhandel.
Wie sehr sich eigene Entwicklungsarbeit lohnen kann, zeigt Moustache bei der Integration des Bosch Smart System an den neuen E-MTB.
Mit einem Custom-Made-Konzept versucht sich der Hersteller vom Wettbewerb abzusetzen. Auch Diebstahlschutz gibt es jetzt als Paket.
Beim Federweg draufgepackt. Die Geometrie überarbeitet. Größere Reichweite. Der Hersteller macht bei seinem E-Enduro vieles richtig.
Nicht alle E-Bike-Displays stellen sich automatisch auf die Winterzeit um. Für ausgewählte Modelle erfahrt ihr hier, wie es geht.
Auf der Eurobike gab es jede Menge staunende Gesichter und die erste Auszeichnung. Die Details zum ersten E-Bike-System von DJI.
Ein E-MTB von Flyer mit einem Gewicht unter 25 kg? Bisher lief das klar unter Fehlanzeige. Aber man soll ja niemals nie sagen.
Mit fetten Reifen und dem knackigen eMTB-Fahrmodus will euch der Hersteller erstmals explizit zum Outdoor-Trip einladen.
Bergamont verabschiedet Fazua und begrüßt Mahle. Außerdem gibt es zwei komplett neue Modelle für das urbane Umfeld.
Richtig bekannt wurde der Schweizer Hersteller vor rund 20 Jahren mit Touren-E-Bikes. Jetzt erhält dieser E-Bike-Typ neuen Glanz.
Wie in einem Brennglas zeigt sich an diesem Lastenrad, wie viele gute Ideen die Branche in den letzten Jahren hatte.
Im großen E-Bike-Test der Fachzeitschrift erreicht kein E-Bike mehr Punkte. Die Jury lobt u.a. Optik und Technik des Fahrrades.
Enduro ist eure große Leidenschaft? Dann solltet ihr künftig das Rail von Trek auf dem Zettel haben. Das war nie geländetauglicher.
Die beiden ersten Neuvorstellungen des Herstellers stehen ganz im Zeichen der neuesten Entwicklungen von Bosch und Shimano.
Unschlagbare Motor-Power. Gewicht unter 20 kg. Akkus in Windeseile geladen. Und das sind nur drei Gründe für den Erfolg dieses Bikes.
Selbst der Hersteller weiß nicht hundertprozentig, wo er diesen Neuling einordnen soll. Zum Glück kann der Wettbewerb helfen.
Leistungseinbußen bei E-Bike-Akkus bei Kälte sind ärgerlich, aber unvermeidbar. Zum Glück gibt es ein paar Gegenmaßnahmen.
Was ihr in Boschs eBike Flow App als Ride Screen kennt, hält nun als Rider Screen in dem E-Bike-System von TQ Einzug.
Beim E-Bike-Antrieb setzte der Hersteller bislang nahezu ausschließlich auf Bosch. Nun kooperiert er erstmals mit Pinion.
Flyer hat den richtungsweisenden Antrieb mitentwickelt. Diesen Trumpf spielt der Hersteller aus. Zudem gibt’s neue Trekkingbikes.
In seinem neuen System nutzt der Hersteller zahlreiche Komponenten, die bereits am hochwertigeren X20 zum Einsatz kommen.
Mit einer bemerkenswerten Konstanz sichert sich der Hersteller aus Österreich zum vierten Mal in Folge den Spitzenplatz im Test.
Hat eine Crowdfunding-Kampagne den gewünschten Erfolg, könnte bald die Serienproduktion für ein E-Bike für Großwüchsige starten.
Dank der moderneren Technologie soll sich nicht nur die Ortung verbessern, sondern auch der Stromverbrauch des GPS-Trackers sinken.
An drei neuen Modellen verbaut der Hersteller Nabenschaltungen unterschiedlichen Niveaus – von günstig und robust bis automatisch.
Zu schwer für den dritten Stock. Zu limitiert für lange Touren. Trotzdem hat der Mix verschiedener E-Bike-Typen seinen Reiz.
Von der wartungsfreien Federung bis zum selbst entwickelten Gepäckträger stecken in dem urbanen E-Bike jede Menge eigener Ideen.
Auf Basis des leichtesten Antriebssystem von Bosch und zu günstigen Preisen zeigt der Hersteller eine komplett neue Modellreihe.
Ein Lastenrad mit einer vorderen Cargobox, die sich zusammenklappen lässt. Klingt bekannt. Wird jetzt neu interpretiert.
Bloß nicht einseitig werden. In seinem Allmountain-Segment führt der Hersteller ab sofort einen zweiten Antriebsanbieter ein.
Konkurrenz belebt das Geschäft, heißt es. Mit seiner DIY-Nabe bringt Revolute tatsächlich frischen Wind in den E-Bike-Sektor.
Erstmals dominieren E-Bikes bei den Gewinnern. Urbane Modelle und E-MTBs gleichauf. Das sind nur zwei der Ergebnisse der Jury.
Oft gilt bei der Fahrradbeleuchtung für E-Bikes: Mehr ist besser. Erst recht, wenn sich das Mehr nicht nur auf das Licht bezieht.
Urbane E-Bikes mit tiefem Einstieg führt der Hersteller seit langem. Bis jetzt fehlte allerdings eines mit einer Nabenschaltung.
Ein falsch eingestellter Radumfang führt zu einer Fehlfunktion bei einem Kinder-E-Bike von Cube. Schnelles Handeln ist ratsam.
Die Premiere des Herstellers mit einem Bosch Performance Line SX ist ein urbanes E-Bike geworden. Die hat ein paar Rennrad-Anleihen.
In der App könnt ihr künftig den Streckbrief eures E-Bikes ablegen. Im Falle eines Diebstahls kann das von großem Vorteil sein.
Kommunikation von Auto zu Auto ist längst über die Ansätze hinaus. Kommunikation vom Auto zum E-Bike soll ebenfalls kommen.
Bisher erschienen beim Hersteller unter dem Lab71-Label nur Fahrräder ohne E-Antrieb. Diesmal motzt er ein Modell mit Motor auf.
Ausgesprochen innovativ kehrt Sram unter die Hersteller von E-Bike-Antrieben zurück. Mit dabei: ein Zulieferer aus Deutschland.
Mit kompakten Abmessungen, einer beachtlichen Zuladung und Motor-Power von Bosch ergänzt die Neuheit das Sortiment von Cube.
Was sorgt für mehr Sicherheit als ein Schloss? Klar, zwei Schlösser. Ein Hersteller aus Münster findet diese Logik überzeugend.
Innovatives Herstellungsverfahren, ungewöhnliche Motorintegration, regionale Fertigungskette – drei Merkmale des neuen J.
An alte Konzepte anknüpfen, sie aber mit neuem Leben füllen. Diesen Weg verfolgt Trek beim Versuch, neue Zielgruppen zu erreichen.
Revolution oder überambitioniertes Nischenprodukt? Ein Faktencheck als Versuch der Annäherung an die Weltpremiere von Pinion.
KTM glaubt an die Vielseitigkeit des neuen Bosch-Antriebs und stattet E-Bikes über das gesamte Sortiment hinweg mit ihm aus.
Neuer Motor? Nein. Neue Schaltung? Nein. Neuer Motor und neue Schaltung. In einem. Und das leichteste Rad aller Zeiten noch dazu.